ট্যানিং ড্রাম কীভাবে বেছে নেবেন?

দ্যকাঠের ড্রামচামড়া শিল্পের সবচেয়ে মৌলিক ভেজা প্রক্রিয়াজাতকরণ সরঞ্জাম। বর্তমানে, অনেক ছোট দেশীয় ট্যানারি প্রস্তুতকারক এখনও ছোট কাঠের ড্রাম ব্যবহার করে, যার স্পেসিফিকেশন ছোট এবং লোডিং ক্ষমতা কম। ড্রামের গঠন নিজেই সহজ এবং পশ্চাদপদ। উপাদানটি পাইন কাঠ, যা ক্ষয় প্রতিরোধী নয়। সমাপ্ত চামড়ার পৃষ্ঠটি আঁচড়যুক্ত; এবং এটি ম্যানুয়াল অপারেশনের উপর জোর দেয় এবং যান্ত্রিক অপারেশনের সাথে খাপ খাইয়ে নিতে পারে না, তাই উৎপাদনশীলতা কম।
ড্রাম কেনার ক্ষেত্রে ভারী লোড, বৃহৎ ক্ষমতা, কম শব্দ এবং স্থিতিশীল ট্রান্সমিশনের বৈশিষ্ট্যগুলি সম্পূর্ণরূপে প্রতিফলিত হওয়া উচিত। অনেক গার্হস্থ্য ট্যানিং যন্ত্রপাতির প্রযুক্তিগত শক্তি অনুসারেনির্মাতারা, এটি আমদানি করা ড্রাম পণ্যগুলিকে সম্পূর্ণরূপে প্রতিস্থাপন করতে পারে। বিশেষ করে, ক্রয় বড় কাঠের ড্রামের জন্য প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা নিম্নরূপ।
(১)একটি বড় কাঠের ড্রাম নির্বাচনএর তাপ সংরক্ষণ, শক্তি সাশ্রয়, ক্ষয় প্রতিরোধ ক্ষমতা এবং দীর্ঘ সেবা জীবনকাল থাকা আবশ্যক। অতএব, ড্রাম তৈরিতে ব্যবহৃত কাঠ আমদানি করা শক্ত বিবিধ কাঠ হতে হবে। কাঠের পুরুত্ব ৮০ থেকে ৯৫ মিমি হওয়া উচিত। এটি প্রাকৃতিকভাবে শুকানো বা শুকানো প্রয়োজন এবং এর আর্দ্রতা ১৮% এর নিচে রাখা উচিত।
(২)ড্রামে বন্ধনী এবং ড্রাম পাইলের নকশাশুধুমাত্র একটি নির্দিষ্ট শক্তি পূরণ করা উচিত নয়, বরং প্রতিস্থাপন এবং রক্ষণাবেক্ষণ করাও সহজ হওয়া উচিত। অতীতে ছোট ড্রামের স্তূপের নকশা যুক্তিসঙ্গত ছিল না, এবং মূল প্রায়শই ভেঙে যায়, যা ড্রামের ট্যানিং এবং নরমকরণ প্রভাবকে প্রভাবিত করে এবং বন্ধনী প্রতিস্থাপনও সময়সাপেক্ষ এবং শ্রমসাধ্য, কৃত্রিমভাবে রক্ষণাবেক্ষণ খরচ বৃদ্ধি করে এবং চামড়ার গুণমান হ্রাস করে।
(৩)ট্রান্সমিশন সিস্টেমের জন্য একটি উপযুক্ত মোটর নির্বাচন করতে হবে।, এবং মোটরে সমতুল্য শক্তি সহ একটি দূরত্ব-সীমিত হাইড্রোলিক কাপলিং ইনস্টল করতে হবে। একটি বৃহৎ কাঠের ড্রামে হাইড্রোলিক কাপলিং ব্যবহারের সুবিধাগুলি নিম্নরূপ: ①যেহেতু হাইড্রোলিক কাপলিং ব্যবহার মোটরের প্রারম্ভিক কর্মক্ষমতা উন্নত করতে পারে, তাই শুধুমাত্র প্রারম্ভিক টর্ক বাড়ানোর জন্য উচ্চ শক্তি স্তরের মোটর নির্বাচন করার প্রয়োজন নেই। এটি কেবল বিনিয়োগকে ব্যাপকভাবে হ্রাস করতে পারে না, বিদ্যুৎ সাশ্রয়ও করতে পারে। ② যেহেতু হাইড্রোলিক কাপলিং এর টর্ক কার্যকরী তেলের (20# যান্ত্রিক তেল) মাধ্যমে প্রেরণ করা হয়, যখন ড্রাইভিং শ্যাফ্টের টর্ক পর্যায়ক্রমে ওঠানামা করে, তখন হাইড্রোলিক কাপলিং প্রাইম মুভার বা কার্যকরী যন্ত্রপাতি থেকে টর্শন এবং কম্পন শোষণ এবং বিচ্ছিন্ন করতে পারে, প্রভাব কমাতে পারে, যন্ত্রপাতি, বিশেষ করে ড্রামের বড় গিয়ারকে রক্ষা করতে পারে, যাতে ড্রামের পরিষেবা জীবন দীর্ঘায়িত করা যায়। ③যেহেতু হাইড্রোলিক কাপলারের ওভারলোড সুরক্ষা কর্মক্ষমতাও রয়েছে, এটি কার্যকরভাবে মোটর এবং ড্রাম গিয়ারকে ক্ষতি থেকে রক্ষা করতে পারে।
(৪)ড্রামের জন্য একটি বিশেষ রিডুসার ব্যবহার করুন। ড্রামের জন্য বিশেষ রিডুসারটি ইতিবাচক এবং নেতিবাচক উভয়ভাবেই ব্যবহার করা যেতে পারে। এটি তিন-শ্যাফ্ট দুই-পর্যায়ের ট্রান্সমিশন গ্রহণ করে এবং আউটপুট শ্যাফ্টটি উচ্চ-শক্তির পরিধান-প্রতিরোধী তামার গিয়ার দিয়ে সজ্জিত। গিয়ারের দুটি সেট, ইনপুট শ্যাফ্ট, মধ্যবর্তী শ্যাফ্ট এবং রিডুসারের আউটপুট শ্যাফ্ট সবই উচ্চ-মানের কার্বন ইস্পাত (কাস্ট স্টিল) দিয়ে তৈরি, যা উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি চুল্লিতে তাপ-চিকিত্সা এবং টেম্পার করা হয়েছে, এবং দাঁতের পৃষ্ঠটি নিভে গেছে, তাই পরিষেবা জীবন তুলনামূলকভাবে দীর্ঘ। ইনপুট শ্যাফ্টের অন্য প্রান্তটি একটি এয়ার ব্রেক ডিভাইস দিয়ে সজ্জিত যা সরঞ্জাম শুরু এবং ব্রেকিংয়ের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি পূরণ করে। রিডুসারটি এগিয়ে এবং বিপরীত অপারেশনের অনুমতি দেওয়ার জন্য প্রয়োজন।
(৫)ড্রামের দরজাটি 304, 316 স্টেইনলেস স্টিল দিয়ে তৈরি হওয়া উচিতএর জারা প্রতিরোধ ক্ষমতা এবং পরিষেবা জীবন নিশ্চিত করতে। ড্রাম দরজার উৎপাদন অবশ্যই সূক্ষ্ম হতে হবে, এটি একটি সমতল দরজা হোক বা একটি আর্ক দরজা, এটি অনুভূমিক টান ধরণের হতে হবে, কেবলমাত্র এইভাবে এটি সুবিধাজনক এবং নমনীয়ভাবে খোলা যেতে পারে; ড্রাম দরজার সিলিং স্ট্রিপটি অ্যাসিড এবং ক্ষার প্রতিরোধী, ভাল স্থিতিস্থাপকতা এবং কম পাথরের গুঁড়ো হতে হবে। সিলিং স্ট্রিপটি কার্যকরভাবে ড্রাম দ্রবণের ফুটো এবং সিলিং স্ট্রিপের পরিষেবা জীবন রোধ করতে পারে। ড্রাম দরজার আনুষাঙ্গিকগুলিও স্টেইনলেস স্টিলের তৈরি করা উচিত যাতে এর জারা প্রতিরোধ ক্ষমতা বৃদ্ধি পায় এবং ড্রাম দরজার পরিষেবা জীবন দীর্ঘায়িত হয়।
(৬)প্রধান খাদের উপাদানড্রামের অংশটি অবশ্যই উচ্চমানের ঢালাই ইস্পাতের তৈরি হতে হবে। নির্বাচিত বিয়ারিংগুলি তিন ধরণের স্ব-সারিবদ্ধ বিয়ারিং। বিচ্ছিন্ন করার সুবিধার জন্য, রক্ষণাবেক্ষণের সুবিধার্থে টাইট বুশিং সহ স্ব-সারিবদ্ধ বিয়ারিংগুলিও নির্বাচন করা যেতে পারে।
(৭)ড্রাম বডি এবং প্রধান শ্যাফ্টের মধ্যে সমঅক্ষীয়তা১৫ মিমি এর বেশি হওয়া উচিত নয়, যাতে বড় ড্রামটি মসৃণভাবে চলতে পারে।
(৮)ঘনত্ব এবং উল্লম্বতাবড় গিয়ার এবং কাউন্টার প্লেট স্থাপনের সময় গিয়ারের পরিমাণ নিশ্চিত করতে হবে। এছাড়াও, বড় গিয়ার এবং পে প্লেটের উপাদান অবশ্যই HT200 এর উপরে হতে হবে, কারণ গিয়ার এবং পে প্লেটের উপাদান সরাসরি বড় ড্রামের জীবনকে প্রভাবিত করে, চামড়া নির্মাতাদের অবশ্যই এটি গুরুত্ব সহকারে নিতে হবে যখনক্রয়সরঞ্জাম, এবং কেবল ড্রাম প্রস্তুতকারকের মৌখিক প্রতিশ্রুতির উপর নির্ভর করা যাবে না। এছাড়াও, মাউন্টিং স্ক্রু এবং গিয়ারের স্ট্যান্ডার্ড অংশ এবং পে প্লেটটি স্টেইনলেস স্টিলের তৈরি করা উচিত যাতে সেগুলি প্রতিস্থাপন করা সহজ হয়।
(৯)ড্রাম মেশিনের চলমান শব্দ ৮০ ডেসিবেলের বেশি হওয়া উচিত নয়।
(১০)বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রণ অংশড্রামের সামনে এবং উঁচু প্ল্যাটফর্মে দুটি পয়েন্টে চালিত হওয়া উচিত, দুটি মোডে বিভক্ত: ম্যানুয়াল এবং স্বয়ংক্রিয়। মৌলিক ফাংশনগুলির মধ্যে ফরোয়ার্ড এবং রিভার্স, ইঞ্চিং, টাইমিং, বিলম্ব এবং ব্রেকিং ফাংশন অন্তর্ভুক্ত থাকা উচিত এবং স্টার্ট-আপ সতর্কতা এবং অ্যালার্ম দিয়ে সজ্জিত হওয়া উচিত। এর সুরক্ষা এবং নির্ভরযোগ্যতা নিশ্চিত করার জন্য ডিভাইস। জারা প্রতিরোধ নিশ্চিত করার জন্য বৈদ্যুতিক ক্যাবিনেটটি স্টেইনলেস স্টিল দিয়ে তৈরি করা সবচেয়ে ভালো।